19水性涂料講座（9） ——陰極電泳涂料的組成，
陰極電泳涂料的組成
陰極電泳涂料是在樹脂分子鏈中引入含N、S、P的基團，用酸中和形成鎓鹽（銨、鎓、磷），能電離成陽離于聚合物而增溶分散于水中。一般都是利用銨賦予環氧樹脂陽離子特征：
這類環氧季***系陽離子電泳涂料，用封閉的異氰酸酯作交聯劑，烘烤時，解蔽釋放出活性異氰酸酯基團，與-OH和 >NH 反應而交聯。
用丙烯酸縮水甘油醚與其他丙烯酸酯單體共聚，得到含環氧基的丙烯酸樹脂，通過環氧基引入***基，可制得陽離子型丙烯酸水分散樹脂。用它制得陰極電泳涂料，可用氨基樹脂交聯，涂膜耐候性******。
若環氧季***用半封閉聚氨酯擴鏈，則得到聚氨酯型陽離子樹脂：
不論是哪一類陰極電泳涂料，除了用封閉異氰酸酯、氨基樹脂交聯外，也可用酚醛樹脂作交聯劑，但它的耐候性差，一般以前二種用得多。
陰極電泳涂料國外于本世紀70年代中期投入工業化應用，作底漆使用時，主要還是采用環氧季***系。
陰極電泳涂料電泳沉積的電化學反應：
這類涂料的中和劑一般采用甲酸、乙酸、乳酸等有機酸。顏料以鈦白粉和體質顏料為主，另加有偏硅酸鉛類防銹顏料。
陰極電泳涂料的特點
陰極電泳涂料電泳涂裝時，工件為陰極，金屬表面不被溶解，且樹脂中的***基具有緩蝕作用。因此陰極電泳涂膜的防腐蝕能力，遠比陽極電泳涂膜好得多，即使在不加防銹顏料的情況下，仍有很好的耐鹽霧性能。在磷化處理以后電泳涂漆，耐鹽霧能力達到800h～1200h，加上陰極電泳涂料的高泳透力，能滿足汽車車身10年無穿孔腐蝕的防護要求，因而在汽車上得到廣泛采用。
電泳涂料從陽極電泳涂料發展成陰極電泳涂料，也消除了陽極電泳涂膜經常產生的絲狀腐蝕和疤痕腐蝕對涂層外觀裝飾性的影響；陰極電泳涂膜的******展平性，賦予涂層高的鮮映性。新一代陰極電泳涂料的展平率達到83％，涂膜粗糙度Ra在0.2um以下。
厚膜陰極電泳涂料的推出（涂膜厚度達35um），能省去二道漿，簡化涂裝工藝：同時能提高棱邊的耐腐蝕性。厚膜陰極電泳涂膜的耐鹽霧性，可達1000h～1200h。
陰極電泳涂料相對于陽極電泳涂料，價格較高，設備投資大，工藝管理要求更嚴格。因此，陰極電泳涂料要求有******的長期使用穩定性，以防槽液變質報廢而造成損失；要有高的泳透力，使車身內腔、縫隙內都能均勻地涂上涂膜，以達到產品的整體防護性要求；涂膜要有高的耐腐蝕性能，使之高投入、高技術水平的工藝裝備能體現出實際價值。